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El colectivo Latidos del Olvido
presenta la publicación
'FFCC Santander-Mediterráneo #388 Km'


Estacion abandonada de Aldealpozo, vía muerta
(Foto: José Luis García Larred)

ISABEL G. VILLARROEL | Tras el gran éxito que está teniendo la exposición que el colectivo artístico exhibe en el Palacio de la Audiencia de Soria desde finales de enero, ahora Latidos del Olvido presenta la publicación sobre el mismo proyecto FCC Santander Mediterráneo.

Latidos del olvido es un proyecto artístico, encaminado a crea-ocupar lugares abandonados o deteriorados, a causa del paso del tiempo y el olvido. Cuenta con la colaboración de artistas y pensadores que aportan sus intervenciones y reflexiones intentando rescatar realidades del pasado y del presente.

Se trata de intervenciones efímeras de todo tipo (fotografía, pintura, música, escultura, proyecciones) cuya máxima premisa es el respeto total y absoluto de los espacios y entornos donde son realizadas. Creaciones in situ, realizadas en un lugar, con ese lugar y para ese lugar.

A finales del siglo XIX se planteó por primera vez la línea ferroviaria Santander-Mediterráneo. Un ambicioso plan con la idea de conectar el mar Cantábrico con el mar Mediterráneo para agilizar así el trayecto por barco a la vez que se diera salida por mar a las mercancías de interior. Fue un proyecto plagado de problemas. A la dificultad técnica de comunicar Burgos con Santander hay que sumarle crisis, guerras, trámites burocráticos… pero, sobre todo, el desinterés.

Fue, para muchos, una de las obras más importantes de infraestructura en España, pero en 1959, a falta de tan solo un tramo de llegada a Santander por el túnel de la Engaña y el Valle de Pas, se detuvieron las obras y, finalmente en 1984, el Consejo de Ministros del 30 de septiembre clausuró definitivamente la línea entre Calatayud y Santander. Latidos del Olvido quiere ser testigo de otro momento histórico de esta línea coincidiendo con la desmantelación de sus raíles. Un momento especialmente duro para los pueblos por los que pasaba esta vía ya que aunque albergaban poca esperanza de que se llegara a terminar, ahora tienen la certeza de que jamás lo verán.

Nunca quedaron claros los motivos reales del desinterés por esta vía, por nuestra parte, dejaremos este capítulo a la libre interpretación. Atrás quedarán, además de un importante capital de inversión pública, trabajos forzosos de prisioneros de guerra, la ilusión de multitud pueblos y en definitiva, la transformación del paisaje que sirve de inspiración para realizar este proyecto: FFCC Santander - Mediterráneo, actualmente abandonado.

El Norte de Castilla (17-2-2015)

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