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| Trenes rápidos que no sirven
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ME PARECE UN INSULTO Y UN AGRAVIO que los estupendos trenes que nos han estado vendiendo para Calatayud y Huesca no sirvan para nada. Nadie los va a utilizar con esos horarios, y como al final no resultarán rentables, Adif los suprimirá justificándolo por su carácter antieconómico. En especial por los horarios a Calatayud; ¿quién va a coger el tren a esas horas? Hacen falta horarios que quiten a la gente de la carretera, que les permitan ir y venir a Zaragoza a trabajar. Calatayud no va a progresar así. E. V.
ESCUCHO LAS QUEJAS OSBRE LA SUBIDA DE LOS PRECIOS DE LOS AVE del corredor Madrid-Zaragoza-Tarragona, y sobre los horarios de los nuevos trenes Avant. A mi mente acude la palabra 'monopolio'. Me encamino hacia el diccionario y la primera definición es: concesión otorgada por la autoridad competente a una empresa para que ésta aproveche con carácter exclusivo alguna industria. Exactamente lo que realiza el Gobierno español concediendo el uso exclusivo del transporte de viajeros a Renfe.
¿Tendrán nuestros políticos, gobiernos y oposición intención de cambiar la situación o nos seguirán mareando con sus declaraciones vacías e intentando justificar sus decisiones? Tomás Bagüés Pérez.
20 minutos (6-5-2008)
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